こんにちは、執事です。
先日、ツイッターでのりりんさんがタルタルーガの画像をあげているのを拝見しまして。
たるたるがー！
いや、タルタルーガ！
…いいなぁ。
— 執事885 (@butler885) September 3, 2019
そこでの遣り取りの中で、
もうちょい乗る頻度を上げるためになんかカスタムしたいです！
というお話を聞いている内に、ふと思いついたブロンプトンのフロントキャリアブロックの新しい形がありました。
今までも、
キャリアブロック関連の記事を書いてきましたが、今回のであれば35ｍｍ以上の太さのチューブや、空力対策された三角形の異形チューブ等にも取り付けられるようになります。
名づけて
バンド留め式 マルチキャリアブロックアダプター
です。
作成にあたって必要なもの
今回必要な材料はこちら。
と、いっても画像にあるM5×30mmのボルトは必要ありませんでした。
長さがわからなかったので25mmと30mmの両方を買って来ましたが、必要なのはM5×25ｍｍが一本です。
で、後の材料をあげると、
フロントキャリアブロックですが、純正でなくてもいい場合だと、
こちらの方が安上がりです。
これと、M5×25mmのボルトが１本。軽量化したい場合はチタン、、、という考えもあるのですが、耐久性を考えて、ここはステンレスの方がいいと思います。
近所のホームセンターで２本150円で売ってますしね。
そして、今回最も重要なアイテムがこちら。
これらを使って、大抵の場所にキャリアブロックが使えるようにしてみます。
早速組み上げてみる
左向きで見た図↓
後ろから見た図↓
上から見た図↓
右向きで見た図↓
とりあえず、ぱぱぱっと組み上げてみました。
所要時間は大体10分かからない程度。
フロントキャリアブロック＞BH-60＞どこでもゲージホルダー
の順でつけてあります。
ボルトは画像のM５×25mmを、キャリアブロック、BH60、どこでもゲージホルダーを通す様にして一本。
BH-60の下側は、どこでもゲージホルダー付属していたM5ボルトをそのまま取り付けました。
今回は、キャリアブロック下側部分にはまだ穴をあけていません。
つまり画像は、キャリアブロックはボルト一本だけで留められている状態。
この部分については、
この時の様にいきなりM5サイズの穴をあけるんじゃなくて、
M4穴あける→M5のタップをたてる
という形で、キャリアブロック下段のネジをナット無しで固定できるようにする予定。
今回はとりあえず形にする、って事で、加工が済んだらまた記事にあげます。
組み上げたものを変わった所に取り付けてみる
画像はグランテックの後部ブレーキ上のステーに取り付けた状態。
実用性は全くありませんが、こんなところにもつくよ、という画像。
角度を変えて後方から↓
後ろからみたらこんな感じ。
まぁ、当然このような形で自転車についたとしても、耐荷重を考えるとこのままでは役に立ちません。
バンド留め式 マルチキャリアブロックアダプターの耐荷重性能を補強する方法
流石に前述の画像の部分に取り付けるのは現実的とはいえませんが、どこに取り付けるにしても、このままでは重さに耐えられません。
このバンド留め式のキャリアブロックアダプターを使う場合は、
画像の部分、BH-60のネジ留め穴を利用して、そこに
タイラップを通して上部を固定する必要があります。
基本的にバンド部分はあくまでキャリアブロックをどこかに仮留めする役割程度で、実際に重さを支えるのはタイラップです。
また、これに使うタイラップは2.5ｍｍではなく、少なくとも3.6ｍｍ以上にしておかないと、振動時の重さに耐えられないと思います。
まとめ
今回のものは、のりりんさんとのやりとりの中で思いついたものを形にしただけなので、実際の運用にあたっての不具合などの検証がまったくできていません。
面白そうだからやってみた
という程度なので、実際に取り付けて運用してみないとわからない部分が多々あります。
ですが、上手くいけば更に沢山の種類の自転車や、それ以外のものにもブロンプトンのバッグが取り付けられる様になるので、普段からブロンプトンのバッグを使っている人には朗報…
なんじゃないかな～？
でも、タルタルーガならリアキャリアをつけずとも、これをシートチューブ部分に取り付ければ、ブロンブトンのSバッグ位なら積載できそう…
なんじゃないかな～？
ブロンプトン キャリアブロック関連
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