Honda（ホンダ）NBOX カスタム（JF3/JF4）燃費が急上昇してリッター最高22.8ｋｍまでアップ！　ルーフ、フロントフロアのデッドニング＆断熱の効果はここまで凄い！？

こんにちは、執事です。

そろそろ梅雨入りの時期ですが、この時期にあっても我がNBOXカスタム（JF3/JF4）の燃費が新記録を達成した！というお話です。

先月頭にルーフやフロントフロア、リアサイドまで断熱＆デッドニング施工を完了したのですが、それから約１ヶ月で一気に燃費が向上しました。

エアコンをあまりつける必要がなくなったのが大きな理由だとは思うのですが、それなりに制振材も貼っていて重量は確実に10㎏は増えているのですがそれでも上がりました。

NBOX（JF3/JF4）の断熱＆デッドニング施工後の燃費の推移
まとめ
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NBOX（JF3/JF4）の断熱＆デッドニング施工後の燃費の推移

デッドニング完了直後

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↑この時から1.5ｋｍも伸びていたのですが、

そこから、

6757.9km走行時で燃費21.1km

6818.0km走行時で燃費22.4km

6853.6km走行時で燃費22.5km

6977.1km走行時で平均燃費22.8km達成！

まとめ

まぁ、通勤メインなので、朝と夜、残業ありの時は夜中に走っている事もあって、温度計の外気温は低め。

その為、エアコンを使う必要が皆無だったのも関係してるのでしょうが、最高22.8kmまで燃費が伸びました。

ただ、家族を乗せて買い物に行ったりもするので、平均燃費の変動はそこそこあります。

ですが、それでも依然として平均燃費は22kmを超えた状態です。

これだけの効果があるなら、ルーフデッドニング＆断熱施工はどんなに大変でもやった方がいいと言わざるを得ません。

断熱＆デッドニングの記事

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📐【商品規格】100cmｘ5m 1枚。厚みは5mm以上で、施工時に内装に干渉しない最適な厚みとなります。実耐熱温度は80-90℃となり、炎天下の車内の使用に耐えます。無理のある使用の防止の為ラベル表記上は更に低めに設定中です。アルミ箔と難燃防音ゴムフォームで構成された断熱材です。これ一枚で遮音性能、吸音性能、断熱性能、騒音減衰力、防腐性があります。

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