こんにちは、執事です。
今回はNBOXの
燃費向上、燃費改善！
についてのお話。
前回記事
から大分間が空いてしまいましたが、これは実際に成果が出るのを確認するのに時間がかかってしまった為でもあります。
ちなみに燃費改善前の実燃費は
14.8km
です。
走行区間は、ほぼ通勤のみ、高低差ありあり、片道19km、往復38kmの道のりです。
最初に購入したボルテックスジェネレーター（エアロフィン）
一番最初に購入したのはこちら。
これを3セットほど購入してテールランプ横とリアスポイラーに取り付けました。
画像上車体が汚れていて申し訳ない(´；ω；`)
実はこれだけでも燃費が2km程改善しました。
そして、実燃費16.8km位までで頭打ちになってきた頃に新たに購入したのが、
こちらの商品を2セット。
画像には映っていませんが、ミラー下にも丸型のエアロフィンがついてます。
そして、後部ドア部にも取り付けました。
これらを追加して更に燃費は1.5km程改善しました。
つまり、ボルテックスジェネレーター（エアロフィン）だけで実燃費が
14.8ｋｍ
から
18.3ｋｍ
まで改善した事になります。
更に購入したリアクォーターガーニッシュ
もう少し燃費が改善できないかと思って、更にダメ押しで
こちらのリアクォーターガーニッシュを購入。
ただ、開封した時に
本物かわからない3Mテープでこんな風になっていたので、走行中の脱落に対する不安を解消すべく、
こちらの3Mのハイタック両面接着テープを購入して追加で貼り付け。
上に散らばっているのは既に粘着力を失った既存のテープですが、邪魔なので剥がそうと思ってもポロポロ崩れてなかなか剥がれず。
しかたないので、その横に新しいテープを追加しました。
ちなみに、このリアクォーターガーニッシュの取り付けについては、
このサイドバイザー取付けの時と同じように、
- 貼り付け部を綺麗に拭いて脱脂する
- 前もって粘着シールの保護テープの角を少しめくって剥がし易い様にしておく
- 周囲を養生テープで軽く養生する
- 位置決めした所でプレートと車体を養生テープで仮固定
- プレートをめくって粘着テープの保護シールを剥がして貼り付ける
といった手順で行えば綺麗に貼れます。
全部施工した後の外観はこちら。
リアクォーターガーニッシュがメッキ加工されているから悪目立ちするかな？と思っていましたが、つけてみたらそこまで違和感はありませんでした。
そして、これの追加により
18.3km
から
19.1km
まで実燃費が改善されました。
NBOX（JF3/JF4）ノンターボのWLTCモード燃費が21.2kｍなので、達成率約90％とかなり良い値になりましたね。
まとめ
段階的ではありますが、それぞれを追加していくにつれて燃費は上がりました。
最初が14.8kmくらいでそれ以上には上がらなくなっていましたが、各種パーツを追加していく事で最終的に19.1kmまで燃費が改善しました。
これらの施工をして明らかに変わったと感じるのは、アクセルペダルを放してからの空走時。
取り付け前はブレーキがかかった様に前に進む力が弱まっていたのが、取り付けてからはす～っと進む様になりました。
恐らく、車両後部における負圧が下がって後ろに引っ張られなくなったからだと思います。
元が箱の様な形をしているNBOXなので、正直これらを追加した所でそこまで燃費が改善するとは思っていなかったのですが、取り付けて3か月ほどで思いの外大きな成果が得られました。
リアクォーターガーニッシュがちょっとお高めなので、手が出しにくいですが、星光産業のエアロフィンやエーモン 静音計画 風切り音低減フィンセットだけでも結構効果があるので、試してみる価値は十分あると思います。
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