ハリークイン | 885番目の執事(butler885)

ブロンプトンに似た電動折り畳み自転車ハリークインPORTABLE 88210を購入されたnominomiさんのレビュー

執事885 — Tue, 09 Apr 2019 01:29:11 +0000

こんにちは、執事です。

今回は、

Brompton (ブロンプトン)モドキ？ブロンプトンにソックリな折り畳み自転車ハリークイン(HARRY QUINN) ROLLER 88209 PORTABLE 88210っていう電動まで?！

巷間、小径車好きな一部界隈で噂になっている(？)自転車がありまして。その名が、ハリークイン(HARRY QUINN) ROLLER 88209という自転車。見た目は旧型ブロンプトンフレームを基にしたコピーみたいな感じ。それだけならば大して気...

こちらの記事で紹介していた、ジック株式会社から販売されているブロンプトンのソックリさんの自転車について、実際に購入されたnominomiさんからコメントを頂きました。

そのコメントを記事にする許可を頂いたので、内容をご紹介させて頂こうと思います。

ハリークインPORTABLE 88210を購入されたnominomiさんのコメント
ハリークインPORTABLE 88210と販売しているジック株式会社について
ハリークインPORTABLE 88210の拡張性について
ハリークインPORTABLE 88210の電動アシスト能力について
ちなみにハリークインPORTABLE 88210に乗っている時…
まとめ

ハリークインPORTABLE 88210を購入されたnominomiさんのコメント

はじめまして。検索でたどり着いた通りすがりの者です。
自転車マニアではないですが、超安価なものばかり数台乗り継いでます。

この記事も参考にしてハリークインポータブル買ってしましました。人柱です。（笑

私はブロンプトンは乗ったことがないので比較できませんが、感想としては本体は安いミニベロのそれです。同じジックが出しているハマーとかといい勝負でドッペンギャンガーほどちゃちではないけど、本家には遠く及ばないと思います。
基本のフレームやシートポストの剛性感は高いのでカスタマイズでかなりカバーできそうですが。

電動部分はマイルドで日本の規制に過剰なほど合わせていますね。むしろ型式認定受けた大手の製品のほうが「あれっ？」っと思う部分がありますが、この自転車はまさしく「アシスト」に徹していて、制御に関してはすごく好感が持てます。

何でも聞いてください。逆にプロンプトンのことは私が知りたいので。

nominomiさんより

・本体の作りは一般的なアルミ系ミニベロのそれに近く、同社が販売しているハマー等の自転車と同等クラス。

・ドッペルギャンガーほどチャチな作りではない。

・基本のフレームの作りやシートポスト剛性は高く、カスタムによる拡張性はありそうである。

・電動アシスト機能は完全にアシストに徹する感覚で、大手の電動自転車よりも抑え目な印象。

・アシスト制御については好印象。

・電動による補助は徹底して日本の法律に準拠している様子。

との事。

ハリークインPORTABLE 88210と販売しているジック株式会社について

nominomiさんのレビューから推察するに、ハリークインポータブル88210の車体そのものは同社が作っている他の折り畳みミニベロに近い作りの様子。
ジックさんは、

超軽量で高性能な折り畳み自転車ルノー PLATINUM LIGHT 8 AL167 が手頃な値段で購入できるのに軽くて性能も高い！

こんにちは、執事です。今回の記事は、ルノーの軽量折り畳みミニベロについて。ルノー　プラチナライト８　16インチ（305）　7速です。作っているのは、このハリークインの自転車を製作している会社と同じ、ジック株式会社です。ルノー(RENAULT...

こういった野心的な折り畳み自転車も販売されているので、車体そのものに不安はなさそうですね。

ハリークインPORTABLE 88210の拡張性について

ハリークイン(HARRY QUINN) PORTABLE 3つ折り&折りたたみ電動アシスト自転車スコッチブライトシルバー 16インチ乗る転がす運ぶ新しいカタチ 3モード切り替え 88210-0999

ハリークイン(Harry Quinn)

ブロンプトンに似た形状の電動折り畳み自転車。電池はフレーム内蔵式で取り外して充電も可能。

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ハリークインのハンドルやシートポストは、ダホンやternにも使われている一般的なものと同じ形状に見えます

ダホンやternでも自転車の種類によって使われるパーツも変わるので、全部が適合するわけではないですが、ハリークインに採用されている伸縮式のハンドルポストは、スピードファルコに使われている様な一体式のハンドルポストに変更できる可能性はあります。

また、シートポストも径がわかれば、互換性がある軽量なものに変更できる可能性があります。

この辺は本家ブロンプトンと違って、汎用パーツを使っているからこその利点ですね。

ハリークインPORTABLE 88210の電動アシスト能力について

nominomiさんの感想から、電動アシスト能力はかなりマイルドな設定にされている様です。

また、公称80km（*ロングライドドライブLOWモード:約80km ※走行距離は新品バッテリー、気温25℃、車載重量60kg、乾燥路面、無風状態で走行した場合のメーカーのデータです。）のアシスト距離を持っていながら、重量が14kgを切っているのは凄い。

16インチの電動自転車で、

ダホン、ブロンプトンあるけど欲しい自転車が、、、マグネシウム８とか、、。

今まで、・ダホンスピードファルコの記事・ブロンプトンの記事・ヴァクセンの記事などを書いていましたが、最近は選択肢が増えていて、既に持っているのに欲しくなってくる様な魅力的な折り畳みミニベロが出てきました。欲しいの！軽量で、拡張性があって...

ここでちょっと欲しいな、と言っていたシャオミの

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QiCYCLE EF-1 Proと同等かそれ以下の重量というのはなかなかないと思います。

それに、~~本家ブロンプトンと同じキャリアブロックシステムが使えるのはQiCYCLEにはない利点ですね。~~

＊コメントを頂いて確認不足だったので修正しました＊

必ずキャリアブロックがつけられるかどうかの確認がとれていません。
フロントキャリアシステム用のダボ穴があるのは確実なのですが、大きさがダホン並？に見える画像しか見当たらず、ひょっとしたらダホン系でも取り付けられる、

RIXEN&KAUL(リクセン&カウル) ボーヴァウ KR810

KlickFix

ステムコラムに装着するアタッチメント

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しかつかないかもしれません。
（ブロンプトンのフロントキャリアブロック取り付け用の突起部分は、ダホン系のものよりもサイズが小さいのです）

ただ、加工前提なら、

ブロンプトン（Brompton）のフロントキャリアブロックをほかの自転車にマルチフロントキャリアブロックアダプターついに完成！

ブロンプトンのフロントキャリアブロックを色々な自転車で使える様にする！

こういう方法もある事はお伝えしておきます。

追記：nominomiさんよりキャリア台座についてコメントを頂きました。

結論としては、ダホンに近いけどどっちでもない規格です。（笑
改造するならキャリアブロックよりリクセン化のほうが楽だと思います。

ボルトのピッチ間隔は30mmでダホンと同じです。
ダボ穴も同様で、リクセンのアダプターのボルトがそのまま使えます。

リクセンのヘッドチューブアダプター KR822を付けようとしたのですが、ピッチはOKでボルトも延長用についているものが使えますが、溶接でついている金具の幅がダホン（リクセンも）の幅よりも4mm程度幅広のもので、KR822の金具に添わせる溝の部分を両側に2mmづつくらい拡張しないと収まりません。
樹脂ですからヤスリでも頑張ればいけると思いますが、ヘタレですかルータに砥石付けて削りました。

が、無事に装着完了でライトにも当たらず折りたたみもOKです。

というわけで、キャリアブロックともリクセンカウルとも違う規格サイズの様です。

…ジックさん（ハリークインの製作元）は一体何を取付させるつもりだったのでしょう？

追記その２：nominomiさんより更にコメントを頂きました。

Ternのラゲッジトラスならおそらくポン付けできます。
角度的にも高さ的にもそっちが良かったんですが、どこにも売ってないんですよ。

ternのラゲッジトラスは現状ver.2.0となっていて、昔のものと形状が少し変わっています。

Tern ターン Luggage Truss 2.0 ラゲッジトラス

ターン(Tern)

ラゲッジトラス対応ソケットのヘッドチューブに装着することで、クリックフィックス対応したバスケットやバッグを取り付ける事が出来るようにするアダプター。

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ただ、毎度の事ですがこのラゲッジトラスは生産数が少なく、amazonでは出るたびにすぐに品切れになってしまいます。

今の所、在庫が確認できたのは、ヤフーショッピングと楽天でした。

ちなみにハリークインPORTABLE 88210に乗っている時…

あ、そういえばすれ違う自転車乗りがみんな「おっ！おおっ？？」って感じでガン見してゆくのがちょっと恥ずかしいです。
まあクルマ好きにとってのロードスターのパクリモノが走っているようなものですからね。（笑

という事で、このハリークインに乗っていると自然と注目を集めてしまうそうです。

確かに自分も走っている所を見たら、ついついそっちを見てしまうだろうなぁ…＾＾；

まとめ

自分が最初にヴァクセンを購入した頃の安価でそれなりの性能の折り畳み小径自転車といったら、選択肢が

ドッペルギャンガーかヴァクセン位しかありませんでした。

ですが、今はジック株式会社さんを含め選択肢がとても増えています。

色々な自転車があっても全てを試乗するのは不可能なので、nominomiさんの様に実体験と感想を寄せて頂けると大変有難いです。

きっと、これから自転車を購入される方の参考になると思います。

nominomiさん、コメントの掲載許可を下さいまして本当にありがとうございました。

Litepro 16インチ 9速横ハンドル折りたたみ自転車 Mハンドルクロムモリブデン鋼バイク車両 (M all black)

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ブランド：Litepro フレーム：クロムモリブデン鋼三つ折りフレーム+フロントフォーククランククランク：正方形クランク外径：前部74 mm、後部130 mm

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超軽量で高性能な折り畳み自転車ルノー PLATINUM LIGHT 8 AL167 が手頃な値段で購入できるのに軽くて性能も高い！

執事885 — Tue, 29 Jan 2019 09:44:40 +0000

こんにちは、執事です。

今回の記事は、ルノーの軽量折り畳みミニベロについて。

ルノー　プラチナライト８　16インチ（305）　7速

です。

作っているのは、

404 NOT FOUND | 885番目の執事(butler885)

趣味とブロンプトンのブログ

このハリークインの自転車を製作している会社と同じ、ジック株式会社です。

ルノー(RENAULT) 軽量・コンパクト 8.8kg 16インチ 7段変速搭載折りたたみ自転車 PLATINUM LIGHT 8 AL167 メタリックシルバーアルミフレーム 52T×11T-28T 11296-0999
まとめ

ルノー(RENAULT) 軽量・コンパクト 8.8kg 16インチ 7段変速搭載折りたたみ自転車 PLATINUM LIGHT 8 AL167 メタリックシルバーアルミフレーム 52T×11T-28T 11296-0999

ルノー(RENAULT) 軽量・コンパクト 8.8kg 16インチ 7段変速搭載折りたたみ自転車 PLATINUM LIGHT 8 メタリックシルバーアルミフレーム 52T×11T-28T 11296-0999

Renault

*16インチ超軽量 52T×11T-28Tで走りを追求

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こちらは16インチ（305）の７速仕様で重量が8.8kg。

おそらくフレームの元型そのものは、

ダホン、ブロンプトンあるけど欲しい自転車が、、、マグネシウム８とか、、。

この時に自分も欲しいと書いていたマグネシウム８と同じだと思われます。

マグネシウムフレームの同商品は、売り出した際に瞬く間に売れてしまい、その後の追加生産もありませんでした。

希少で加工が難しいマグネシウムフレームではなく、アルミになったのは材料の入手性と生産性、費用の関係からでしょうね。

重量もマグネシウム８の時の8.5kgから300ｇほど増えただけなので、カスタム元としての性能は大きく変わらないまま、値段が２万程下がったのはいい点だと思います。

しかもこのフレーム、もしマグネシウム８と全く同型なら、無加工で16インチ（349）サイズのホイールも履けちゃうんだなぁ…。

もしジオメトリに変更があった場合は入らないかもしれませんが、本当に全く同じだったら、WO（349）化も視野に入れたカスタムができます。

それが６万以内で購入できるので、ダホンのCurve SL辺りの手頃なサイズの折り畳みを求める人にはホントに丁度いいかもしれません。

まとめ

やるな！ルノー！！

ってかそれは単なる商標名に過ぎないんだけどさ。

軽量な折り畳み自転車のカスタム素材としてもかなり優秀と言えると思います。

このハリークインはモロにブロンプトンコピーですが、

404 NOT FOUND | 885番目の執事(butler885)

趣味とブロンプトンのブログ

それ以外にもこういった野心的なプロダクトを出されるので、ジック株式会社さんには結構注目しています。

購入した空気入れがすこぶる優秀でおすすめ　ダホンとブロンプトンで使っている携帯空気入れも紹介

執事885 — Tue, 29 Jan 2019 02:40:28 +0000

こんにちは、執事です。

今回は、家にある全ての自転車（子供用含む）に使っているフロアポンプについて。

今までいくつか購入してきましたが、この商品は非常に作りが良く、値段もそこまで高くなかったのでとてもオススメです。

Samuriding 自転車空気入れ仏式ロードバイククロスバイクフロアポンプエアゲージ付
Samuriding 自転車空気入れ仏式ロードバイククロスバイクフロアポンプエアゲージ付の各部
ダホンで使っている空気入れとブロンプトンで使っている空気入れ
まとめ

Samuriding 自転車空気入れ仏式ロードバイククロスバイクフロアポンプエアゲージ付

購入したのはこちらの商品。

Samuriding 自転車空気入れ仏式ロードバイククロスバイクフロアポンプエアゲージ付

Samuriding(サムライディング)

🚴🏼‍♂️【自転車大国台湾製】自転車の空気入れ【サイズ】高さ：65㎝

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重さは少しありますが、作りがしっかりしています。

特にチューブが太くしっかりしていて、ちょっとやそっとじゃ折れたり割れたりはしなさそう。

以前、

パナレーサー空気入れ楽々ポンプエアゲージ付米式/英式/仏式バルブ対応

パナレーサー(Panaracer)

対応バルブ:米式、仏式(バルブアダプター使用)、英式(クリップ使用)

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パナレーサーのこちらの商品を使っていたのですが、チューブが細く、ふにゃっとしていました。

最後はチューブの付け根部分から空気が漏れるようになったので廃棄しましたが、あまりもちませんでした。

Samuriding 自転車空気入れ仏式ロードバイククロスバイクフロアポンプエアゲージ付の各部

実物の写真がこちら。

結構綺麗にアルマイト加工されていて、チューブが堅牢。（画像でわかりづらいのが難ですが。)

本体の色はわずかにオレンジがかった金色ですが、安っぽくもなく、下品な印象もない上品な色合い。

バルブについてですが、

この様にバルブのレバーを縦にすると、口金のロックが緩んで、ネジこまれた口金を取り外すと、

こんな感じ。

口金は両方あって、片側が英、仏式、もう片方が米式になっています。

上から見るとこんな感じです。

この赤い部分も綺麗にアルマイト加工されたアルミで出来ていて、芯部分の樹脂もバリなどなく、綺麗に仕上がっています。
これもかなりしっかりした作りです。

空気入れはこの部分こそが一番重要で、パナレーサーの時は口金の作りが悪くて結構漏れてたんです。
特に仏式で使うときには。

対してこちらの口金には、差し込んだ際のガタもないので空気漏れも殆どないです。

ダホンで使っている空気入れとブロンプトンで使っている空気入れ

普段の携帯用としてスピードファルコと一緒に持ち出しているのは、

TOPEAK(トピーク) ミニモーフ PPM04900

トピーク(TOPEAK)

英語名:Mini Morph(TM)

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このトピークのミニモーフです。
値段も手頃で適度なサイズ。
高圧にも対応していて、足も使って入れられるので安定して使えます。

Dahon Speed Falco 2014 スピードファルコカスタムの現状

スピードファルコ本当に扱いやすい良い自転車です。カスタムするのに参考になれば、とも思って自分のファルコの事を記事にしてみます。スピードファルコカスタムの現状　その１　タイヤ前回の記事でも出てきたDahon speed falcoの現状がこ...

また、ブロンプトンに装着しているのは、

LEZYNE(レザイン) アルミボディの超小型ハンドポンプ PRESSURE DRIVE 【日本正規品/2年間保証】

LEZYNE

全長:S 186mm(本体170mm)/M 230mm(本体216mm)※全長はゴムキャップ装着状態での長さです。

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こちらのレザインのプレッシャードライブ。
自分のブロンプトンはチタンモデルなので、ノーマルのブロンプトンと違って空気入れが標準装備ではありません。

Brompton (ブロンプトン) カスタム改造軽量化考えてみたらマトモに紹介していなかったマイブロンプトン

ブロンプトンの記事１０回目にして初のマイブロンプトンのお披露目記事。今までブロンプトンの記事を書いてきておきながら、自分のブロンプトンについて殆ど書いてなかった事に気づきました。やっぱりブロンプトンのカスタムって思いっきり個人の趣向が反映さ...

ですので、別途携帯用のエアポンプを探していた所、これを知って購入しました。

この画像の左上にあります。

純正と同じ位置に固定する事が可能です。
（タイラップで固定しています。)
このプレッシャードライブは、チューブ部分が本体に格納されていて、それを引き出し、本体にネジこんで使用します。
この構造は、小径車の様にスポークの間に手を入れにくい構造の自転車に向いています。
また、89gととても軽量で、長さもSサイズなら17cm程なのでかさばりません。

まとめ

Samuriding 自転車空気入れ仏式ロードバイククロスバイクフロアポンプエアゲージ付

Samuriding(サムライディング)

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この空気入れには、ビーチボール等に空気を入れる為のアダプターや、通常のボールに空気を入れる為の細長いアダプターも同梱されていて、基本的な装備は全て付属しています。

子供用自転車のバルブ形状が英式で、自分のダホンとブロンプトンが仏式なので、空気を入れるときにヘッドの反転が必要ないのが個人的には便利でして。

もし、全部米式に変更するとなっても、今はこういったアダプターで解決できますし。

ZILONG　仏式→米式アダプターフレンチバルブ１０コセット

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ちなみに、空気が一番抜けやすいのはブロンプトンです。

スピードファルコも子供の自転車も、太めのタイヤを履いているので1ヵ月位放置していてもそこまで空気が減りません。

ミニベロ　20インチ　ETRTO 451　太いタイヤって何がある？　ホイールのリム幅について追記あり

今日は小径自転車のタイヤについて。ちなみに同じホイールサイズのVisc EvoやバイクフライデーのPocket Rocketなんかにも使用可能であろうサイズについても。20インチ　406と451サイズの違いとは？小径自転車、つまりミニベロと...

自転車用の空気入れはamazonだけでも色々な種類があって、どれも同じように見えてしまう上に詳細なレビューが少ないです。
値段も以前から比べればかなり安価になって、エアゲージもほぼ標準で装備される様になってきています。

ですが、細かい部分の作りこそが空気入れには重要です。

なんせ空気を入れるわけですから、漏れが酷ければどんなに見た目がよかろうと意味がありません。

今回紹介した空気入れについては、高圧の仏式でもほぼ漏れがなかったので、なかなか優秀だと思います。

今回の記事が、空気入れをどれにしようか迷われている方の参考になれば幸いです。

Brompton (ブロンプトン)モドキ？ブロンプトンにソックリな折り畳み自転車ハリークイン(HARRY QUINN) ROLLER 88209 PORTABLE 88210っていう電動まで?！

執事885 — Tue, 27 Nov 2018 14:56:28 +0000

巷間、小径車好きな一部界隈で噂になっている(？)自転車がありまして。

その名が、

ハリークイン(HARRY QUINN) ROLLER 88209

という自転車。

見た目は旧型ブロンプトンフレームを基にしたコピーみたいな感じ。
それだけならば大して気にならなかったのですが、これの電動タイプがある事を知ってちょっと気になってしまったのでした。

そちらの名前は、

ハリークイン(HARRY QUINN) PORTABLE 88210

と言うそうで。

そもそも、HARRY QUINNって？
ブロンプトンモドキ？！ハリークイン(HARRY QUINN) ROLLER 88209の概要
さながら電動ブロンプトンモドキ？ハリークイン(HARRY QUINN) PORTABLE 88210
実店舗でハリークインを購入する方法
まとめ

そもそも、HARRY QUINNって？

元々は1890年に開業したイギリスの自転車工房の名称の様子。
その商標と名称を株式会社ジックという所が商標権を獲得して、その名前で販売しているブランド名の様です。

公式サイト

Harry Quinn 商品一覧｜ラインナップ｜GIC BIKE COLLECTION / ジック株式会社

***

見てみると、このブロンプトンモドキ以外にもマグネシウムフレームのミニベロなんかも取り扱っている様子。

他にも、量販店なんかでよく見るHUMMERの折り畳みなんかもこの会社の商品の様ですね。

ブロンプトンモドキ？！ハリークイン(HARRY QUINN) ROLLER 88209の概要

HARRY QUINN(ハリークイン) 英国ブランド英国STURMEY ARCHER製内装3段変速機搭載軽量アルミフレーム特殊折りたたみ機構自転車 16インチ U字型アップハンドル 12.6kg 折りたたみペダル採用チェーンホイル52T/フリーホイル15T スタンド兼用キャリア装着 88209

ハリークイン(Harry Quinn)

銀、赤、緑の３色展開です。

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ホンモノのブロンプトンですと、中古でも１0万を下ることは滅多にありませんが、こちらは実売6万円を切るお値段。

リアキャリアが標準装備で、ハンドルステムはTern系の中華ステムを使っている様子。
ある程度伸縮できるのでポジション設定の自由度は高そう。
また、ステム固定についても、かなり堅牢だと思います。
ただ、この同型ステムの重量は確か970ｇくらいある代物だったと記憶しています。

メインフレームはアルミ製。
ブロンプトンはクロモリ製なので、それと比較すれば錆びには多少強いかもしれません。
しかし、アルミ特有の金属性質による経年での強度劣化は免れないと思われるので、ブロンプトンの様に一生乗れる自転車としては扱えなさげ。
また、折り畳みの方向も逆側になっており、ブロンプトンなら隠れるチェーンとチェーンリングがむき出し状態で折り畳まれる仕様です。

更に、ヘッドチューブの角度がブロンプトンに比べてかなり寝た角度になっており、トレイル長も長めになっています。
これは、本家ブロンプトンよりも短いホイールベースを要因としたふらつきを抑えるためにこういう設計になっているのかな？
仮にこのチューブ角度をブロと同じにしたら、ホイールベースはかなり短くなってしまうと思われます。

折り畳んだ際のサイズや形状も実はかなり違っていまして、リアを折り畳んだ時に前輪が浮いています。
本家ブロだと、例えリアキャリアがついていたとしても、前輪は接地するので、折り畳む際は倒れない様に注意が必要になると思われます。
この前輪浮きについては、リアキャリアが本家に比べて地面と平行に近い角度なので、これが本家と同じくらい後ろに寝た角度になれば多少変わってくるかもしれませんし、リアキャリアを外すことで緩和できるかもしれませんが、実機がないので何とも言えないですね。
それと、元からリアキャリアを外すことも想定内なのか、リアフェンダーにもちゃんとローラーがついています。

さながら電動ブロンプトンモドキ？ハリークイン(HARRY QUINN) PORTABLE 88210

ハリークイン(HARRY QUINN) PORTABLE 3つ折り&折りたたみ電動アシスト自転車 16インチ乗る転がす運ぶ新しいカタチ 3モード切り替え 88210

ハリークイン(Harry Quinn)

バッテリー収納機構がよくできています。

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そして、こちらがちょっと気になっている電動ブロンプトンモドキのハリークイン(HARRY QUINN) PORTABLE 88210。
金額は13万を切る程度で、大体中古のブロンプトンの年式の古いものと同じ位の値段です。
フレームは基本的に88209と同じ形状なのですが、注目すべきはその電動システムとバッテリー積載方法。
本家ブロンプトンも近年電動タイプを発売しましたが(英国のみ）バッテリーはフロントキャリアブロックに積載するタイプで、バッグの積載場所を奪ってしまう設計でした。

公式サイト

Electric Folding Bikes | Brompton Electric

Learn more about the all-new Brompton Electric Folding Bikes powered by the e-Motiq system with up to 90km of range.

しかし、このハリークイン88210は駆動系こそ本家と同じ前輪ハブ駆動タイプですが、バッテリーは、

メインフレームに内臓されます

しかも、ちゃんと抜き取ることが可能になっていて、バッテリーだけ取り出して充電もできる様子。
この部分だけは本家より秀逸な出来だと思っちゃったんですよね。
それ故に少し興味が沸いた次第でして。